1 Temmuz 1926 da kabul edilen Kabotaj Kanunu sadece Türk denizcilik bölümünün önünü açmakla kalmadı Escort bayan Limanlarına ve denizcilik hizmetlerine sahip çıkan genç Türkiye Cumhuriyeti nin tam bağımsızlığını tüm dünyaya ilan eden sembol adımlardan biri de oldu tıpkı vakitte Uzun yıllardır tanınan imtiyazlar çerçevesinde yabancıların denetiminde Bayan escort olan denizcilik hizmetlerinde yerli müteşebbis ve Türkiye Cumhuriyeti rüştünü kısa müddette ispatlamayı başardı Devletin altyapı imkanlarını artırma eforlarına gemi ulaşımı ve nakliyesini önceliklendiren yatırımlarına özel bölümün dinamizmi eklendi Denizcilik bölümü Escort sıfırdan başladığı seyahatinde Kabotaj Bayramı olarak kutlanan kanunun yürürlüğe giriş tarihinin 100 üncü yılına değerli aralıklar alarak giriyor
Türk denizcilik bölümü Kabotaj Bayramı nın 96 yılını da her alanda büyüme ile karşıladı Global gemi filo sıralamasında rotayı birinci 10 a çeviren bölüm geçen yıl gerçekleştirilen yatırımlarla sekiz yıldan sonra tekrar büyümeye geçerek bu gayeye bir adım daha yaklaştı Ocak 2021 de 28 milyon 929 bin DWT olan 1000 GT üzerindeki Türk sahipli gemi tonajı Ocak 2022 ye gelindiğinde 30 milyon bin 680 DWT ye ulaştı Gemi yat ihracatında dünyada birincilere imza atmaya devam eden bölüm balıkçı gemiler ve römorkör inşasında global liderliğe kadar yükseldi Türk tersaneleri gemi ve yat ihracatını 2021 yılında yüzde 26 artırarak tarihi rekor kırdı Pandemiye karşın Türkiye limanlarında geçen yıl elleçlenen yük ölçüsü bir evvelki yıla nazaran yüzde 6 artarak 526 milyon 306 bin tonu aştı Tüm alanlarda büyüme bu yıl da devam ediyor
Denizciler için 1 Temmuz un 1926 yılından itibaren çok özel bir mana ve yere sahip olduğunu vurgulayan İMEAK Deniz Ticaret Odası DTO Lideri Tamer Kıran Kabotaj Kanunu ile yalnızca Türkiye nin bağımsızlığı ve denizlerimizdeki hükümranlık hakları için değil birebir vakitte bölümün süratle gelişmesi için de çok kıymetli adımlar atıldığına vurgu yaptı Türkiye nin bugün çok kıymetli bir coğrafyada jeo stratejik ve jeo ekonomik pozisyona sahip olduğunu tabir eden Kıran Son yıllarda başta ticaret savaşları pandemi ve Rusya Ukrayna savaşıyla kabotaj ve denizciliğin kıymetini bir kere daha çok net ortaya koydu dedi Türkiye için denizcilik kesiminin vazgeçilmez olduğunu söyleyen Kıran Türk denizciliğinin geldiği noktadan gurur duyuyoruz 2022 yılı başı prestijiyle Türk denizciliğinin taşıma kapasitesi dünyanın en büyük filosunu denetim eden ülkeler sıralamasında 1000 GT ve üzeri 1 517 gemi ve 30 milyon 680 bin DWT ile 15 sırada yer alıyor dedi
Türkiye 21 yüzyılın parlayan yıldızı olabilir
Tamer Kıran kaydedilen bu kıymetli gelişmelere karşın çok daha fazlasının yapılabileceğine dikkat çekerek Sahip olduğumuz bilgi birikimi imkân yetenek ve deneyim dikkate alındığında Türk Denizcilik Dalımızın ve Deniz Sanayimiz bölgemizde 21 yüzyılın parlayan yıldızı olma potansiyeline çok büyük ölçüde sahip Bu his ve fikirlerle başta Cumhuriyetimizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk olmak üzere tarihimize iz bırakan ve ebediyete intikal eden tüm denizcilerimizi rahmet ve minnetle anıyor Türk denizciliğinin gelişmesinde emeği geçenlere şükranlarımı sunuyor tüm denizcilerin ve halkımızın Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nı kutluyorum açıklamasını yaptı
İlk 10 maksadı dayanışma ile mümkün
Türk armatörler bugün 30 milyon DWT yi aşan filosuyla dünya sıralamasında birinci 15’te yar alıyor Dalın gayesi global filo sıralamasında birinci 10 a girmek Türk Armatörler Birliği Lideri Cihan Ergenç e nazaran bu maksada ulaşmak fakat tüm dal paydaşlarının ve kamunun dayanışması ile mümkün 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı na yönelik DÜNYA ya kıymetlendirme yaparak şunları kaydetti 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı ismi altında özel bir gün belirlenerek yapılan bu türlü bir kutlamanın global manada eşine nadir rastlanan bir kutlama olduğunu anımsatmak istiyorum Tüm dünyada denizcilik şenlikleri yapılıyor lakin bayram ismi altında bir denizcilik günü kutlaması yapılmıyor Bunun da eşsiz lider Gazi Mustafa Kemal Atatürk ün eşsiz dehasının eşsiz eserlerinden biri olduğunu bu vesileyle söz etmek istiyorum Ekonomik güç bir memleketin en değerli güç ögelerindendir Bu ekonomik güç ögesinin itici gücü ise onun tüm ögeleriyle devletin kendi iradesi altında kullanılabilmesidir Şayet var olduğu halde bu gücü kendi iradeniz altında kullanma yeteneğiniz mevcut değilse bu akaryakıtı bitmiş ve akaryakıtını koyamadığınız çok lüks bir arabaya sahip olmanızdan daha fazlasını söz etmez İşte kabotaj hakkı bu bağımsızlık ögesinin derin manalı tabirlerinden biridir Şayet biz halkımıza milletimize denizciliğin stratejik ehemmiyetini yanlışsız anlatamazsak ve halkın bu husustaki iradesi tecelli etmezse bu durumda deniz nakliyatının korunması geliştirilmesi keyfiyete kalır Tekrar devlet yeteri kadar deniz nakliyeciliğine değer vermezse bu durumda ithalat ve ihracat yani ticaretimiz dolaylı olarak ekonomimizin yönetimi öteki ülkelerin keyfiyetine kalır
Eğer dal sivil toplum kuruluşları kendi bölümünü sahiplenmez kendi şirket ekosisteminde faaliyetlerini sürdürürse bu durumda da bölüme gücü oranında katma paha yaratılamaz bu kazanımlar her vakit cılız kalmaya mahkum kazanımların ötesine geçemez O yüzden şayet deniz nakliyatında stratejik bir atılım başlatacaksak şayet 10 yıl içinde dünyanın 10 büyük filosu olmak amacıyla hareket edeceksek daha geçi yok 1 Temmuz 2022 den itibaren halk devlet ve kesim bileşenleri el ele verip bu hamleyi ateşlemeliyiz
Tüm bu yazılanların sonucunda halkımızın milletimizin devletimizin ve dalımızın Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nı kutluyorum